您乘 Alfa Pendular 从里斯本出发，旅游指南说要在科英布拉B站（Coimbra-B）换乘那趟免费的、只要四分钟的接驳列车去中央车站，而您正在找一个已经没有列车停靠的站台。那趟接驳车已于 2025 年 1 月 12 日停运。它不是暂停，不是季节性的，也不是由后来的班次取代。两个车站之间的铁路走廊已经被拆除，重建成了专用公交道。
后来又变了一次。2026 年 9 月 10 日，也就是本页写成的五天前，Metrobus 快速公交到达了科英布拉B站和 Praça da República，工作日的班次数从 291 增加到 452。本月之前发布的任何关于如何抵达科英布拉的内容，描述的都是一座已不复存在的城市。本页是目前的答案。
这两个车站是什么
科英布拉B站（Coimbra-B）是 Linha do Norte 上的干线车站，位于市中心以北约两公里。所有长途列车都停靠此站：里斯本-波尔图干线上的 Alfa Pendular、Intercidades、InterRegional 和 Regional 列车。它不在城里。它是一个带停车场的枢纽。
Coimbra，官方名称只是“Coimbra”，人人称其为科英布拉A站（Coimbra-A），当地人叫它 Estação Nova，是下城（Baixa）河边的小型终点站。您走出车站，五分钟就能到阿尔梅迪纳拱门（Arco de Almedina）。这就是为什么以前所有的指南都让您去那里。
地理位置就是整个问题。有列车的车站不是在城里的车站，几十年来一趟短途接驳列车掩盖了这段差距。现在不再如此了。
接驳列车已经取消
葡萄牙国家铁路基础设施管理方 Infraestruturas de Portugal 于 2025 年 1 月发布了通告。措辞没有留下余地：随着 Sistema de Mobilidade do Mondego 的建设，科英布拉B站与科英布拉站之间的铁路连接 “será desativada definitivamente”，即永久停用，开往科英布拉站的服务自 2025 年 1 月 12 日起取消，紧接在 00:20 的那趟发车之后。
不会再有另一趟了。这条走廊已经改造给 Metrobus 使用。这不是一项施工结束后可能恢复的服务；施工本身就是目的。
指南们仍然告诉读者去坐一趟包含在 CP 车票内、只需四分钟的免费接驳列车。如果您在任何地方读到这个，那是写于 2025 年 1 月之前、此后从未核对过的内容。我们更详细地写过接驳车究竟发生了什么。
取而代之的是什么
有两样东西，而且现在重叠了。
免费换乘。Metro Mondego 在两个车站之间运行带标识的公交车，对 CP 乘客免费，每个车站旁都有标示的站点，衔接时间对应每一趟过去会开往科英布拉站的列车。Infraestruturas de Portugal 给出的高峰运力为每小时十二班。您的火车票就是您的车费。没有人会向您兜售任何东西。
Metrobus 快速公交。自 2026 年 9 月 10 日起，Metrobus 本身服务科英布拉B站和 Praça da República。整个系统的工作日班次从 291 增加到 452；市区路段现在高峰平均五分钟一班，非高峰 7.5 分钟一班，车辆载客 136 人。在一条十八个月前还是铁路的走廊上，这是有轨电车级别的班次密度。
车费仍是悬而未决的问题。Metro Mondego 没有公布我们能够核实的清晰的游客票价表，而 SMTUC 月票只是作为过渡措施，在 Metro Mondego 验票机上被接受到 2026 年 9 月底。在围绕某个价格做计划之前，请查看市里当前的票务情况以及市政交通枢纽页面。我们不会编造一个价格。
您应该在哪一站下车
科英布拉B站（Coimbra-B）。只要您乘的是长途列车就永远是它，因为只有它停车。乘 Alfa Pendular 或 Intercidades 没有选择可做。您在 B 站下车，走到标示的站点，免费乘车。
人们以为自己在做的那个决定，选 B 还是选 A，已经和接驳车一起被取消了。剩下的是一个更小也更有用的问题：进城时您在哪一站下车？如果您住在下城（Baixa）或河边，就继续坐到临河的一端。如果您住在上城（Alta），不管怎样您都要爬坡，而 Praça da República 把您放在山丘靠大学的一侧，而不是山脚下。
带着行李箱的话，需要规划的是从下城（Baixa）爬到大学的那一段，而不是换乘。市场电梯（Elevador do Mercado）分两段上升 51 米，周一至周六 07:30-21:00 运行，周日和公共假日 10:00-21:00。如果山坡和时间都对您不利，科英布拉也有 Uber。
科英布拉A站（Coimbra-A）现在还用来做什么
CP 科英布拉市郊线开往菲盖拉-达福什（Figueira da Foz）是留存下来的本地服务，也是中央车站依然是个车站、而不是一座文物建筑的原因。CP 描述这项服务为“between Coimbra and Figueira da Foz”，即往返于科英布拉与菲盖拉-达福什之间，设有 19 个车站和停靠点，配有无障碍厕所和供轮椅使用的站台升降装置。
这里有一处空白，我们不会敷衍过去。走廊改造之后，那些市郊列车现在从科英布拉哪个车站出发，CP 自己的英文页面没有解决这个问题：它把科英布拉B站指为换乘点，但没有说明市区一端的终点站。如果您的菲盖拉海滩一日游取决于此，请查看您出行日期的 CP 时刻表 PDF，而不是相信任何指南，包括这一份。
去阿威罗（Aveiro）的答案要简单些：那是一趟 Linha do Norte 的行程，所以从科英布拉B站出发。请把换乘时间算进您一天行程的开头。