Du sitter på Alfa Pendular från Lissabon, reseguiden säger att du ska byta vid Coimbra-B till det gratis pendeltåget på fyra minuter till centralstationen, och du letar efter en plattform där det inte längre går något tåg. Det pendeltåget slutade gå den 12 januari 2025. Det är inte inställt för tillfället, inte säsongsbetonat, inte ersatt av en senare tjänst. Järnvägskorridoren mellan de två stationerna har rivits upp och byggts om till en bussfil.
Sedan ändrades det igen. Den 10 september 2026, fem dagar innan den här sidan skrevs, nådde Metrobus Coimbra-B och Praça da República, och antalet turer på vardagar steg från 291 till 452. Allt du läser om att komma till Coimbra som publicerades före den här månaden beskriver en stad som inte längre finns. Den här sidan är det aktuella svaret.
Vad de två stationerna är
Coimbra-B är huvudbanans station på Linha do Norte, ungefär två kilometer norr om centrum. Varje fjärrtåg stannar här: Alfa Pendular, Intercidades, InterRegional och Regional på sträckan Lissabon-Porto. Den ligger inte i staden. Det är en knutpunkt med en parkering.
Coimbra, officiellt bara ”Coimbra”, allmänt kallad Coimbra-A och lokalt Estação Nova, är den lilla ändstationen nere vid floden i Baixa. Du kan gå ut från den och vara vid Arco de Almedina på fem minuter. Det är därför varje guide som någonsin skrivits sa åt dig att åka dit.
Geografin är hela problemet. Stationen med tågen är inte stationen i staden, och i årtionden täckte ett kort pendeltåg över glappet. Det gör det inte längre.
Pendeltåget är borta
Infraestruturas de Portugal, den nationella förvaltaren av järnvägsinfrastrukturen, publicerade meddelandet i januari 2025. Formuleringen lämnar inget utrymme: i och med byggandet av Sistema de Mobilidade do Mondego ska järnvägsförbindelsen mellan Coimbra-B och Coimbra ”será desativada definitivamente”, permanent avvecklas, med tågtrafiken till Coimbra station inställd från den 12 januari 2025, direkt efter avgången 00:20.
Det kommer inte att komma något nytt. Korridoren har byggts om för Metrobus. Det här är inte en tjänst som kan komma tillbaka när arbetena är klara; arbetena var själva poängen.
Guider säger fortfarande åt läsarna att ta ett gratis pendeltåg som ingår i CP-biljetten och tar fyra minuter. Om du läser det någonstans läser du något som skrevs före januari 2025 och aldrig kontrollerats sedan dess. Vi har skrivit mer utförligt om vad som faktiskt hände med pendeltåget.
Vad som går i stället
Två saker, och de överlappar nu.
Den gratis transfern. Metro Mondego kör märkta bussar mellan de två stationerna, gratis för CP-passagerare, med en markerad hållplats vid varje station och en förbindelse tidsatt efter varje tåg som tidigare gick vidare till Coimbra station. Infraestruturas de Portugal anger toppkapaciteten till tolv bussar i timmen. Din tågbiljett är din biljett. Ingen kommer att sälja dig något.
Metrobus. Sedan den 10 september 2026 trafikerar Metrobus själv Coimbra-B och Praça da República. Turerna på vardagar i hela systemet steg från 291 till 452; den urbana sträckan går nu i genomsnitt var femte minut i rusningstid och var 7,5 minut utanför rusningstid, med fordon som tar 136 passagerare. Det är spårvagnsfrekvens i en korridor som var en järnväg för arton månader sedan.
Biljettpriserna är den öppna frågan. Metro Mondego publicerar ingen tydlig prislista för besökare som vi har kunnat verifiera, och SMTUC:s månadskort godkändes bara på Metro Mondegos valideringsautomater till och med slutet av september 2026 som en övergångsåtgärd. Kontrollera stadens aktuella biljettläge och kommunens mobilitetssida innan du planerar kring ett pris. Vi tänker inte hitta på något.
Vilken station du ska kliva av vid
Coimbra-B. Alltid, om du sitter på ett fjärrtåg, eftersom det är den enda som tåget stannar vid. Du har inget val att göra på en Alfa Pendular eller Intercidades. Du stiger av vid B, går till den markerade hållplatsen och åker gratis.
Valet som folk tror att de gör, B eller A, avskaffades tillsammans med pendeltåget. Det som återstår är en mindre och mer användbar fråga: vid vilken hållplats stiger du av på vägen in? Om du sover i Baixa eller vid floden, åk vidare till ändan vid floden. Om du bor uppe i Alta klättrar du i vilket fall, och Praça da República placerar dig på universitetssidan av kullen i stället för nedanför den.
Med en resväska är klättringen från Baixa till universitetet det du ska planera för, inte transfern. Elevador do Mercado stiger 51 meter i två etapper och går måndag till lördag 07:30-21:00, söndagar och helgdagar 10:00-21:00. Uber finns i Coimbra om kullen och klockslaget är emot dig.
Vad som fortfarande använder Coimbra-A
CP Coimbra Urban-linjen till Figueira da Foz är den lokaltrafik som finns kvar, och det är skälet till att centralstationen fortfarande är en station och inte en kulturminnesmärkt byggnad. CP beskriver tjänsten som gående ”mellan Coimbra och Figueira da Foz”, med 19 stationer och hållplatser, med tillgängliga toaletter och en lyftanordning på perrongen för rullstolar.
Här är ett hål som vi inte tänker släta över. Från vilken Coimbra-station de urbana tågen nu utgår, efter ombyggnaden av korridoren, framgår inte av CP:s egen engelska sida. Den anger Coimbra-B som bytespunkt men uppger inte ändstationen i stadsänden. Om din badedag i Figueira beror på det, kontrollera CP:s tidtabells-PDF för ditt datum i stället för att lita på någon guide, den här inräknad.
För Aveiro är svaret enklare: det är en resa på Linha do Norte, så den börjar vid Coimbra-B. Räkna in transfertiden i början av dagen.