Coimbra se trouve à peu près à mi-chemin sur la Linha do Norte, l’épine dorsale qui porte tous les trains rapides entre Porto et Lisbonne. C’est la raison pour laquelle la ville est facile d’accès, et la raison pour laquelle presque personne n’y vient en avion : on arrive dans un aéroport à l’une ou l’autre extrémité du pays et l’on prend un train jusqu’au milieu.
Le hic, ce sont les deux derniers kilomètres. Les trains rapides s’arrêtent à Coimbra-B, en dehors de la ville, et la petite navette ferroviaire qui vous y amenait depuis cette gare a été supprimée le 12 janvier 2025. La plupart des conseils publiés sur l’arrivée à Coimbra décrivent encore cette navette. Réussissez l’arrivée et le reste de la ville tient dans dix minutes de marche.
En train
Voici comment venir. Coimbra-B est desservie par l’Alfa Pendular (le plus rapide, avec réservation de place), les Intercidades, ainsi que des trains InterRegional et Regional plus lents, depuis Lisbonne comme depuis Porto. CP les vend tous, et pour les services rapides, il faut réserver à l’avance pour le prix plutôt que pour la disponibilité.
Nous n’indiquons ni durée de trajet ni tarif. CP publie les deux, ils changent avec l’horaire et la politique tarifaire de l’opérateur, et un chiffre recopié d’un guide sera faux le temps que vous le lisiez. Prenez votre date sur cp.pt. Ce que nous pouvons vous dire avec assurance, c’est ce que le parcours de réservation de CP ne dira pas : la gare où vous arrivez n’est pas la gare de la ville.
Lisez l’explication complète Coimbra-A contre Coimbra-B avant de voyager. C’est le seul point de logistique à Coimbra que les guides concurrents ratent systématiquement, et c’est une lecture de cinq minutes qui évite une demi-heure de confusion sur un quai.
Arrivée à Coimbra-B
Vous descendez, vous suivez les panneaux vers l’arrêt Metro Mondego signalé à côté de la gare, et vous entrez dans la ville gratuitement sur présentation de votre billet CP. Infraestruturas de Portugal indique une offre de douze bus par heure en pointe, calés sur les trains qui arrivent. Gardez le billet dans une poche.
Depuis le 10 septembre 2026, le Metrobus lui-même atteint Coimbra-B et la Praça da República, avec une fréquence moyenne de cinq minutes en pointe sur la section urbaine, après que les passages en semaine sont passés de 291 à 452. En pratique, la correspondance n’est plus une navette qu’on attend ; c’est un service qui passe.
Descendez près de la rivière pour la Baixa, ou à la Praça da República pour le côté universitaire de la colline et l’Alta. Avec des bagages, ce choix compte plus que tout le reste de votre arrivée.
Depuis les aéroports de Lisbonne et de Porto
Coimbra n’a pas d’aéroport digne de ce nom. Vous atterrissez à Lisbonne ou à Porto et prenez un train vers le nord ou le sud jusqu’à Coimbra-B. Porto est le plus proche des deux de Coimbra ; les deux sont sur la même ligne principale que celle des trains de Coimbra.
Liaisons aéroport-gare et durées de trajet : renseignez-vous auprès de l’exploitant de l’aéroport et de CP. Nous n’avons pas pu obtenir de durée porte à porte actuelle et officielle pour l’un ou l’autre aéroport, et une durée inventée est pire que rien. Organisez votre journée autour d’un train à prendre depuis la gare du centre-ville de votre aéroport d’arrivée, pas autour d’un chiffre lu quelque part.
Si vous venez pour la journée plutôt que pour séjourner, le calcul est différent et mérite d’être lu d’abord : voir l’excursion à la journée depuis Lisbonne et l’excursion à la journée depuis Porto.
En voiture et en bus
Vous ne voulez pas de voiture à Coimbra. Le centre historique est une colline de ruelles médiévales à sens unique avec une porte fortifiée en bas, le stationnement dans l’Alta est compliqué de l’avis de toutes les sources fiables, et absolument tout sur ce site, hormis les excursions à la journée, est accessible à pied depuis la Baixa. Si vous parcourez le Portugal de bout en bout et que Coimbra est une étape, le conseil honnête est de vous garer une fois sur le plat et de ne plus toucher à la voiture.
Une voiture ne se justifie que dans un seul cas : la forêt de Buçaco, où nous n’avons absolument pas pu vérifier les transports publics depuis Coimbra, et où le droit d’entrée est prélevé sur le véhicule plutôt que sur la personne : 7 € par voiture, quel que soit le nombre d’occupants.
Des autocars longue distance desservent Coimbra et sont l’option économique sur les liaisons Lisbonne et Porto. Nous n’avons pas obtenu d’exploitants, d’arrêts ni de tarifs actuels au niveau d’exigence de ce site, alors renseignez-vous directement auprès de l’exploitant plutôt que de prendre un horaire chez nous.
Que faire la première heure
Posez d’abord les bagages. Le guide où loger répartit la ville entre la Baixa plate et pratique et l’Alta pleine d’atmosphère et raide, et ce choix détermine la quantité de montées de votre séjour.
Réservez ensuite la seule chose qui ne s’improvise pas. L’entrée de la bibliothèque Joanina est un créneau horaire fixe, 50 personnes toutes les 20 minutes, et l’heure imprimée sur le billet est le seul élément du circuit universitaire que vous ne pouvez pas déplacer. Tout le reste de la ville s’ajuste autour.
Si vous avez un jour, l’itinéraire d’une journée est construit à partir des horaires d’ouverture publiés plutôt que d’optimisme. Si vous en avez deux, le second est celui où les excursions à la journée deviennent possibles.